<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Радионавигатор</title>
		<link>http://radionavigator.ucoz.ru/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Sun, 06 Apr 2014 19:44:44 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://radionavigator.ucoz.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Кэт-бот на Черном море!</title>
			<description>&lt;p&gt;5 апреля 2014 года в поселке Ново-Михайловском спустили на воду парусный кэт-бот!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Еще одним парусом на Черном море стало больше!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/33663218.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/s33663218.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Результаты предварительных&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(238, 242, 247); color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px;&quot;&gt;ходовых испытаний. Погода случилась разная. От стабильного южака 10 узлов с порывами до 15-ти до полного штиля перед которым ветер зашел на запад. Было чем померять...</description>
			<content:encoded>&lt;p&gt;5 апреля 2014 года в поселке Ново-Михайловском спустили на воду парусный кэт-бот!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Еще одним парусом на Черном море стало больше!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/33663218.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/s33663218.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Результаты предварительных&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(238, 242, 247); color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px;&quot;&gt;ходовых испытаний. Погода случилась разная. От стабильного южака 10 узлов с порывами до 15-ти до полного штиля перед которым ветер зашел на запад. Было чем померять скорость.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Под двигателем на малом газу против ветра и волны (0.2 м макс.) идет со скоростью 4.5 - 5 узлов. Увеличение оборотов двигателя приводит к тому, что корма приседает, но скорость не увеличивается, так как больше уже особо некуда из-за имеющейся линны корпуса и числа дядюшки Фруда.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;background-color: rgb(238, 242, 247); color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px;&quot;&gt;На волну лодка всходит мягко, нет никаких шлепков корпусом. Палуба сухая, брызги в кокпит не летят.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;При ветре в 15 узлов в дрейфе лодку разворачивает кормой к ветру. Скорость дрейфа под рангоутом 1.5 - 2 узла. При постановке зарифленного на одну полку грота, в бакштаг лодка идет со скоростью 5 - 5.5 узлов.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Чуть позже ветер немного ослаб, ходили курсами галфвинд, бейдвинд под полным гротом. В галфвинд скорость 4.5 - 5 узлов. В бейдвинд 4 - 4.5 узла. Лавировочный угол около 110 градусов. При полностью опущенном шверте лодка отлично сбалансирована, на руле абсолютно не лежит.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Очень понравилось что парус на сегарсах поднимается и опускается без проблем на любом курсе относительно ветра вплоть до фордевинда.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Вчетвером в кокпите совсем не тесно. Думаю, что короткие прогулки вполне можно совершать и вшестером. Вдвоем - вообще конем гуляй&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;img alt=&quot;:)&quot; class=&quot;bbc_emoticon&quot; src=&quot;http://forum.katera.ru/public/style_emoticons/default/smile.png&quot; style=&quot;border: 0px; vertical-align: middle; color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;&amp;nbsp;. Очень удобны оказались большие рундуки в кокпите. Любой хабарь легко достать и найти. Испытали рубку. Места очень много для такой небольшой лодки. Воды, еды можно запасти не мало. Лежать и спать (Руслан вздремнул чуть-чуть) очень клево. Качка совсем не мешает, естественный ограничитель - швертовый колодец не дает перекатываться от борта к борту.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Бортовая качка имеет период около секунды но моментально затухает при отсутствии воздействия волной, так как лодка сравнительно легкая. Парус естественно стабилизирует лодку и бортовая качка почти не ощущается.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;br style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot; /&gt;
&lt;span style=&quot;color: rgb(40, 40, 40); font-family: verdana, arial, tahoma, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19.200000762939453px; background-color: rgb(238, 242, 247);&quot;&gt;Помятуя предупреждения коллег об опасности движения задним ходом и возможности получения по зубам румпелем, провели испытания. Румпелем по зубам не получили. Румпель поворачивается с усилиями немногим большими чем при движении передним ходом. Но лодка при заднем ходе под двигаелем управляется отвратительно. Птичку в уме поставили.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/keht_bot_na_chernom_more/2014-04-06-42</link>
			<dc:creator>radionavigator</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/keht_bot_na_chernom_more/2014-04-06-42</guid>
			<pubDate>Sun, 06 Apr 2014 19:44:44 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Статья про WinLink</title>
			<description>&lt;DIV&gt;Наконец закончил писать первую часть статьи про WinLink: &lt;A href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/publ/kak_stat_polzovatelem_winlink/1-1-0-39&quot;&gt;&lt;/A&gt;&lt;A title=&quot;Как стать пользователем WinLink (пошаговая инструкция)&quot; href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/publ/kak_stat_polzovatelem_winlink/1-1-0-39&quot;&gt;Как стать пользователем WinLink (пошаговая инструкция)&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/80658464.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/s80658464.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;Наконец закончил писать первую часть статьи про WinLink: &lt;A href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/publ/kak_stat_polzovatelem_winlink/1-1-0-39&quot;&gt;&lt;/A&gt;&lt;A title=&quot;Как стать пользователем WinLink (пошаговая инструкция)&quot; href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/publ/kak_stat_polzovatelem_winlink/1-1-0-39&quot;&gt;Как стать пользователем WinLink (пошаговая инструкция)&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/80658464.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/s80658464.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/statja_pro_winlink/2011-03-29-41</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/statja_pro_winlink/2011-03-29-41</guid>
			<pubDate>Tue, 29 Mar 2011 07:59:16 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Чартер в Турции. (анализ полученного опыта)</title>
			<description>&lt;DIV&gt;Побывали в Турции, брали лодку на две недели в чартер. По прошествии месяца в голову пришли мысли, которые просятся на бумагу:&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;A href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/publ/charter_v_turcii_analiz_poluchennogo_opyta/1-1-0-38&quot;&gt;Чартер в Турции (анализ полученного опыта)&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/19498706.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/s19498706.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;Побывали в Турции, брали лодку на две недели в чартер. По прошествии месяца в голову пришли мысли, которые просятся на бумагу:&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;A href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/publ/charter_v_turcii_analiz_poluchennogo_opyta/1-1-0-38&quot;&gt;Чартер в Турции (анализ полученного опыта)&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/19498706.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/_nw/0/s19498706.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/charter_v_turcii_analiz_poluchennogo_opyta/2010-10-18-40</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/charter_v_turcii_analiz_poluchennogo_opyta/2010-10-18-40</guid>
			<pubDate>Mon, 18 Oct 2010 12:37:35 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Что такое AIS и чем он полезен</title>
			<description>На сайте &lt;A href=&quot;http://www.barbos-cat.name/&quot;&gt;http://www.barbos-cat.name/&lt;/A&gt; опубликована интересная и полезная статья Дениса Филиппова &lt;A href=&quot;http://www.barbos-cat.name/what_is_AIS&quot;&gt;Что такое AIS и чем он полезен&lt;/A&gt;</description>
			<content:encoded>На сайте &lt;A href=&quot;http://www.barbos-cat.name/&quot;&gt;http://www.barbos-cat.name/&lt;/A&gt; опубликована интересная и полезная статья Дениса Филиппова &lt;A href=&quot;http://www.barbos-cat.name/what_is_AIS&quot;&gt;Что такое AIS и чем он полезен&lt;/A&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/chto_takoe_ais_i_chem_on_polezen/2010-09-01-39</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/chto_takoe_ais_i_chem_on_polezen/2010-09-01-39</guid>
			<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 06:02:55 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Корректировка частот RMS RK0LXA</title>
			<description>&lt;DIV&gt;Откорректированы частоты RMS RK0LXA.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Новое частотное расписание (центральные частоты):&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;07165,0 &lt;BR&gt;10143,7 &lt;BR&gt;10149,7 &lt;BR&gt;14072,6 &lt;BR&gt;14105,0 &lt;BR&gt;21117,0&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;(обновлено 20.07.2010)&lt;/DIV&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;Откорректированы частоты RMS RK0LXA.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Новое частотное расписание (центральные частоты):&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;07165,0 &lt;BR&gt;10143,7 &lt;BR&gt;10149,7 &lt;BR&gt;14072,6 &lt;BR&gt;14105,0 &lt;BR&gt;21117,0&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;(обновлено 20.07.2010)&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/korrektirovka_chastot_rms_rk0lxa/2010-07-12-38</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/korrektirovka_chastot_rms_rk0lxa/2010-07-12-38</guid>
			<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 05:50:39 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>RK0LXA RMS Владивосток</title>
			<description>&lt;DIV&gt;После небольшого перерыва RMS снова в работе:&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;A href=&quot;http://www.chava.ru/rms.htm&quot;&gt;http://www.chava.ru/rms.htm&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;По разным причинам пришлось сменить дислокацию RMS.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;РМС Владивосток после некоторых мытарств поменяла место и теперь находится&amp;nbsp;дома у UA0LDK, приведена в рабочее состояние и запущена для настройки. Помаргивает с высоты кухонного холодильника. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Антенну (GP с трапами Hustler 6BTU) удалось поставить на конек оцинкованной крыши пятиэтажки, так что &quot;земля&quot; хорошая. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Проверка станции с дистанции нескольких миль, с лодки, стоящей в Улиссе, выдала обнадеживающие результаты на всех диапазонах. Лупит, короче, 9++ с включенным аттенюатором. Это при том, что резонансы не на месте, и антенна требует подстройки. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Начинаем настройку и тестирование, станция работает почти постоянно (кроме того времени, когда ведутся работы по на...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;После небольшого перерыва RMS снова в работе:&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;A href=&quot;http://www.chava.ru/rms.htm&quot;&gt;http://www.chava.ru/rms.htm&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;По разным причинам пришлось сменить дислокацию RMS.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;РМС Владивосток после некоторых мытарств поменяла место и теперь находится&amp;nbsp;дома у UA0LDK, приведена в рабочее состояние и запущена для настройки. Помаргивает с высоты кухонного холодильника. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Антенну (GP с трапами Hustler 6BTU) удалось поставить на конек оцинкованной крыши пятиэтажки, так что &quot;земля&quot; хорошая. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Проверка станции с дистанции нескольких миль, с лодки, стоящей в Улиссе, выдала обнадеживающие результаты на всех диапазонах. Лупит, короче, 9++ с включенным аттенюатором. Это при том, что резонансы не на месте, и антенна требует подстройки. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Начинаем настройку и тестирование, станция работает почти постоянно (кроме того времени, когда ведутся работы по настройке на крыше). &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Для тех, кто в теме и с программой Airmail - изменения в листе частот для RK0LXA. Буду признателен за участие в тестировании, просьба сообщать об удачных соединениях и уровне сигнала. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;RK0LXA.RUS.AS, Andrey/UA0LDK, [PN53WC: Vladivostok], (10JUL04/UA0LDK) &lt;BR&gt;- 3584.5 3584.5# 7036.323 7036.323# 10149.7 10149.7# 14105.0 14105.0# 21071.7 21071.7# 28687 28687# &lt;BR&gt;(добавить в Frequency list и сделать update) &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Антенна теперь установлена на коньке оцинкованной двускатной крыши пятиэтажного жилого дома. По металлу крыши растянуты и закреплены к ограждению крыши резонансные радиалы из изолированного алюминиевого провода диаметром 2.5 мм, по четыре на все диапазоны, кроме 80-метрового. Электрического контакта с крышей система радиалов сейчас не имеет. В качестве оттяжек радиалов и антенны использована леска диаметром 2 мм. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;При первой установке все резонансы ушли вниз, что говорит о хорошем качестве &quot;земли&quot;. Фидер - коаксиал 50 Ом с дросселями на обоих концах (10 витков диаметром 150 мм), кроме того на кабель надеты ферритовые кольца и равномерно распределены по той его части, которая проходит по поверхности крыши. &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Станция запущена и работает в штатном режиме через домашний Инет, помаргивая с верхушки кухонного холодильника. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Тестирование работы с лодки выдало обнадеживающие результаты на всех диапазонах. &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Ждем погоды и рабочего дня, чтобы настроить резонансы на нужные частоты.&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/rk0lxa_rms_vladivostok/2010-07-05-37</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/rk0lxa_rms_vladivostok/2010-07-05-37</guid>
			<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 04:25:56 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Новые статьи</title>
			<description>&lt;DIV&gt;На сайте &quot;Радиосканнер&quot; опубликовано несколько интересных статей Виктора Мусатова RK3DIA: УКВ РАДИОСВЯЗЬ НА РЕЧНОМ ФЛОТЕ, ОТ РОЖДЕНИЯ И ДО НАШИХ ДНЕЙ. &lt;BR&gt;1 часть: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article337/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article337/&lt;/A&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;2 часть: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article348/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article348/&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;3 часть: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article388/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article388/&lt;/A&gt; (последняя часть обзор по современным УКВ радиостанциям диапазона 300 МГЦ) &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;О Навтексе, как составной части ГМССБ: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article377/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article377/&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;О создании и становлении морской УКВ радиосвязи: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article397/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article397/&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Об ИНМАРСАТЕ: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscann...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;На сайте &quot;Радиосканнер&quot; опубликовано несколько интересных статей Виктора Мусатова RK3DIA: УКВ РАДИОСВЯЗЬ НА РЕЧНОМ ФЛОТЕ, ОТ РОЖДЕНИЯ И ДО НАШИХ ДНЕЙ. &lt;BR&gt;1 часть: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article337/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article337/&lt;/A&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;2 часть: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article348/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article348/&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;3 часть: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article388/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article388/&lt;/A&gt; (последняя часть обзор по современным УКВ радиостанциям диапазона 300 МГЦ) &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;О Навтексе, как составной части ГМССБ: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article377/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article377/&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;О создании и становлении морской УКВ радиосвязи: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article397/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article397/&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Об ИНМАРСАТЕ: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article398/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article398/&lt;/A&gt; &lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Статья в двух частях по радиотелексу и радиофаксу: &lt;BR&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article422/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article422/&lt;/A&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;A href=&quot;http://www.radioscanner.ru/info/article424/&quot;&gt;http://www.radioscanner.ru/info/article424/&lt;/A&gt; &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/novye_stati/2010-06-21-36</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/novye_stati/2010-06-21-36</guid>
			<pubDate>Mon, 21 Jun 2010 07:41:45 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Новое частотное расписание RMS UA6DX-5</title>
			<description>&lt;DIV&gt;С сегодняшнего дня работает новое чатотное расписание работы RMS UA6DX-5:&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;08.00 - 17.59 UTC 10145.5 kHz&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;18.00 - 02.59 UTC 03596.5 kHz&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;03.00 - 07.59 UTC 21116.5 kHz&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;RMS работает в протоколе WinMor&lt;/DIV&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;С сегодняшнего дня работает новое чатотное расписание работы RMS UA6DX-5:&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;08.00 - 17.59 UTC 10145.5 kHz&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;18.00 - 02.59 UTC 03596.5 kHz&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;03.00 - 07.59 UTC 21116.5 kHz&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;RMS работает в протоколе WinMor&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/novoe_chastotnoe_raspisanie_rms_ua6dx_5/2010-03-09-35</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/novoe_chastotnoe_raspisanie_rms_ua6dx_5/2010-03-09-35</guid>
			<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 18:36:07 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>WinMor RMS UA6DX-5</title>
			<description>&lt;DIV&gt;Базовая станция теперь работает круглосуточно.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Частота (центральная) 10145.5 кГц&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Клиентскую программу можно скачать здесь: &lt;A href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/load/klientskaja_programma/1-1-0-6&quot;&gt;http://radionavigator.ucoz.ru/load/klientskaja_programma/1-1-0-6&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;Базовая станция теперь работает круглосуточно.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Частота (центральная) 10145.5 кГц&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Клиентскую программу можно скачать здесь: &lt;A href=&quot;http://radionavigator.ucoz.ru/load/klientskaja_programma/1-1-0-6&quot;&gt;http://radionavigator.ucoz.ru/load/klientskaja_programma/1-1-0-6&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/winmor_rms_ua6dx_5/2010-01-15-34</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/winmor_rms_ua6dx_5/2010-01-15-34</guid>
			<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 06:33:23 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>WinMor для WinLink-а</title>
			<description>Пока суть да дело, мы тут с Игорем UA6DX, тестируем новую модуляция для системы WinLink. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Модуляция называется WinMor. Суть ее в том, что для оргнизации связи не требуется дорогостоящий модем с модуляцией Pactor. Сигнал формируется и расшифровывается с помощью звуковой карты компьютера. Звуковой вход/выход от компьютера подключается к КВ приемо-передатчику. На компьютере устанавливается соответствующая клиентская программа. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Тестирование дало положительный результат. Связь работает. Письма отправляются, получаются. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Игорь у себя дома установил и зарегистрировал в системе WinLink новую базовую станцию, работающую модуляцией WinMor. Станция располагается в Краснодаре. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Станция пока не круглосуточно в он-лайне, но тестировать с другими корреспондентами уже можно. Частота 18105 кГц. Частота может поменяется, но я сообщу, если это произойдет. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Клиентская программа пока сыровата, нет всех нужных &quot;наворотов&quot; как в программе AirMail (для Pactor-а). Но я думаю...</description>
			<content:encoded>Пока суть да дело, мы тут с Игорем UA6DX, тестируем новую модуляция для системы WinLink. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Модуляция называется WinMor. Суть ее в том, что для оргнизации связи не требуется дорогостоящий модем с модуляцией Pactor. Сигнал формируется и расшифровывается с помощью звуковой карты компьютера. Звуковой вход/выход от компьютера подключается к КВ приемо-передатчику. На компьютере устанавливается соответствующая клиентская программа. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Тестирование дало положительный результат. Связь работает. Письма отправляются, получаются. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Игорь у себя дома установил и зарегистрировал в системе WinLink новую базовую станцию, работающую модуляцией WinMor. Станция располагается в Краснодаре. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Станция пока не круглосуточно в он-лайне, но тестировать с другими корреспондентами уже можно. Частота 18105 кГц. Частота может поменяется, но я сообщу, если это произойдет. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Клиентская программа пока сыровата, нет всех нужных &quot;наворотов&quot; как в программе AirMail (для Pactor-а). Но я думаю, со временем все будет. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Яхтсменам - радиолюбителям (и просто радиолюбителям): &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Если есть время и желание участвовать в тестировании, добро пожаловать. Скину инсталяшку клиентской программы, договоримся о времени и о возможной коррекции частоты или диапазона для работы. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;ЗЫ Эта базовая станция с модуляцией WinMor для Winlink-а первая на неамериканском континенте. До этого были только американские и канадские. Так что в Европе и в восточном полушарии мы первые.</content:encoded>
			<link>https://radionavigator.ucoz.ru/news/winmor_dlja_winlink_a/2010-01-14-33</link>
			<dc:creator>RV6ASX</dc:creator>
			<guid>https://radionavigator.ucoz.ru/news/winmor_dlja_winlink_a/2010-01-14-33</guid>
			<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 08:06:21 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>