Сработал 3B8MM о. Мауритиус (не знаю как правильно в русской транскрипции пишется) на 40 м, не новая для меня страна, но все равно приятно. На 30 м тишина (вечером).
Продолжил воскресные занятия по подготовке лодки к лету. Сделал вчера латы для паруса. Сначала хотел вырезать из фанеры, с дальнейшей пропиткой эпоксидкой. Потом вспомнил, что у меня есть подходящий по размеру лист гетинакса. Разметил и вырезал из него. Получилось, на мой взгляд не плохо. Заодно проверил состояние паруса. Все нормально. Смотал по новой, сложил в кису. Парус к лету готов. Несколько дней занимался переводом документации к проекту Hout Bay 33. Стало по немногу проясняться что, да как. Надо будет подготовить рабочие чертежи стапеля, с размерами и количеством материалов. Теперь хоть стало понятно с какой стороны за это браться.
Все выходные с супругой занимались наведением порядка в саду, хотя ветренная погода этому не сильно способствовала. Но все равно перекопали вокруг всех деревьев, жена привела малину в порядок, раскопала розы.
В эфире ничего интересного, так, пару связей провел.
Получил долгожданные чертежи от Дикса. Очень быстро пришли, всего за 10 дней из штатов. Нулевой этап пройден. Теперь надо разобраться, что делать со следующим этапом. Прийдется садиться за перевод. Первичный, достаточно беглый просмотр пакета чертежей поставил больше вопросов, чем ответов на них. Ну, ничего, лиха беда начало!
Пока ничего необычного и нового. В субботу ночером звал на 30-ке Уругвай, но безуспешно. Устроил себе воскресник, отрегламентировал рангоут. Выстрогал деревянные заглушки на гик, сделал шпор и клотик для мачты. В прошлом году перед спуском на воду лодки не до этого было. Протер wd-40 мачту и гик. С осени, конечно, это надо было сделать, но поленился, результат - коррозия алюминия, слава Богу, что не сильная. Теперь осталось сделать латы на парус, доработать шверт (его заклинивает в колодце), найти пруток нержавейки для руля. Вроде все.
На 20 м сработал P49V - Аруба. Честно говоря, не знал где это, оказалось северное побережье Южной Америки. Громко шел. На 80 м сработал Джибути J28JA, теперь Джибути собрано на трех диапазонах - 80, 40 и 30 м. Снова удалось провести связь с Майком - VP8CMH/MM, только он теперь на 108 градусе западной долготы, широту полностью принять не удалось, но что-то 6... S. Народ в эфире массово "болеет" 9X0R - Руанда. Пытался их сработать на 80 и 40 м - тщетно. Качество работы операторов для такой радиоэкспедиции оставляет желать лучшего... Вечером на 30 м наблюдал проход на Северную Америку, сработал Канадца и Американца.
Давненько не писал, не о чем было. Неделя, как неделя, ничего особенного. Проплатил деньги за проект НВ-33, теперь жду с нетерпением когда прийдут чертежи. В эфире всю неделю ничего нового, вот только вчера на 30 м взял Руанду 9X0R и Джибути J28JA. На пике прохождения не так уж и сложно было, все таки Африка, меридиональные связи, они как правило легче даются. В кластере какой то немец пишет - "Easy, 2 kW es 3 el", думаю, - "У меня тоже "Easy", только на 100 Вт и диполь :-)"
Праздники прошли удачно. Сработал три новых страны: Зимбабве, о. Св. Елены (тот где Бонапарт был), Гесней. Народ вовсю мучает Французскую Гвиану, но я его ни разу не услышал даже. Так что звать смысла не было. Погода балует, в огороде начинают пробиваться нарциссы и тюльпаны.
Кажется определился с "лодкой под трансивер". Это будет проект Дадли Дикса Hout Bay 33. Вчера списался с диллером, на днях произведу оплату. Решение родилось после хождения с семейством по участку с рулеткой. Выяснили, что HB 40 просто невозможно будет вытащить с участка (у меня расстояние между столбами ворот 3.6 м, а ширина НВ 40 - 4 м)
Вчера подключил скоростной интернет (ADSL). Теперь DX-кластером можно пользоваться без ограничений. Дальние вечерние проходы на 30 м продолжают иметь место быть. Вчера сработал ZL2IFB (Новая Зеландия). Причем звал его в толпе с Европой, ответил мне, с первого раза. Шел на 579-559 QSB. Наверное прав кум Леня (UA6CW), похоже, что действительно "тропосферный волоновод" открывается между 40-45S и 45N. Тем более, что получается у нас 2-3 часа после захода солнца, а у них как раз только восход.
Кстати, забавное замечание прочитал на QRZ.COM от ZL2IFB - "Hi. I'm Gary, a radio ham since I was 17, previously licensed as G(W)4iFB (check the QRZ.com entry for G4iFB for more info). I emigrated to ZL in 2005 in order to 'be' DX. "
Вчера отвисла челюсть, - слышу, в 23.40 МСК на 30 м работает VP8CMH/MM. Громко слышно, на уверенные 589-599. Думаю, ну и что такого, подумаешь Фолклендские острова, наверное откуда-нибудь из Средиземки или Северной Атлантики вещает, понятно все... Позвал, ответил, передает QTH - 68S 74W - челюсть на столе. 15500 км до него...
Сейчас с утра залез на QRZ.COM, вот что нарыл:
I operate as VP8CMH/MM only from onboard the Royal Research Ship James Clark Ross
